姓名：于克美                          

性别：女

出生年月：1992年7月                

籍贯：山东潍坊

民族：汉                              

学位：博士

职称：讲师                          

所属系：经济系

E--mail：ykm0612@163.com

联系地址：鲁东大学东校区bat365在线平台官方网站办公楼

研究方向：运输经济理论与政策

于克美，bat365在线平台官方网站讲师，经济学博士。研究方向：运输经济理论与政策。在《Transportation Research Part A》、《Transportation Research Part D》、《数量经济技术经济研究》等重要学术刊物发表论文4篇。参与国家级和省部级课题多项。

2011.9——2015.7  烟台大学，数学与应用数学专业，理学学士

2017.9——2022.7  北京交通大学，产业经济学专业，经济学博士

2022.7——至今  bat365在线平台官方网站，教师

论文：

1. Effects of railway speed on aviation demand and CO2 emissions in China. Transportation Research Part D,2021.（ssci，第一作者）

2. Market power and its determinants in the Chinese railway industry. Transportation Research Part A, 2019, 120(2):261-276. （ssci，第二作者）

3. 中国高速铁路对乘客福利影响——基于2013～2017年面板数据的多期离散选择模型分析[J]. 数量经济技术经济研究, 2019,36(10):97-115.（cssci，第二作者，被人大复印资料全文转载）

4. 我国铁路运输业碳排放效率与影响因素分析[J].技术经济，2020，39（11）：164-171.（cssci扩展版，第一作者）

1.参与国家社科基金“后期资助”项目：交通大数据的时空经济研究，2019.11-2022.10，未结项。

2.参与国家铁路局课题：“高铁产业经济研究”，2019.04-2020.06，未结项。

3.参与国际铁路联盟（UIC）委托项目：“高速铁路生产率国际比较”，2018.05-2021.12，已结项。

4.参与北京市公交集团项目：“北京公交场站枢纽业态和商业开发模式研究”，2018.03-2020.02，已结项。

5.参与国家社科基金重大项目：“中国高铁经济理论解释框架及演化路径研究”，2017.12-2021.12，未结项。

1.中国铁道学会2020年度学术活动优秀论文三等奖：论文《中国铁路速度对我国民航客运量和碳排放的影响》2021年12月，1/3。